一、什么是綜合管廊？

　　綜合管廊（日本稱“共同溝”、臺灣稱“共同管道”），指的是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和統(tǒng)一管理，能夠最大化利用地下空間，是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

　　二、發(fā)展歷程

　　1、起源于法國

　　世界上第一條綜合管廊于1833年在法國巴黎建成。受到1832年霍亂的影響，巴黎市政府開始考慮建設(shè)城市衛(wèi)生系統(tǒng)，于1833年著手規(guī)劃地下管線系統(tǒng)，將下水道、自來水管道、電信電纜、壓縮空氣管、交通信號電纜五種線路整合起來，以解決地下管線的敷設(shè)問題。并在今后的發(fā)展過程中將斷面改為更符合現(xiàn)代城市的矩形斷面，如今巴黎已經(jīng)建成了較為完善的共同溝網(wǎng)絡(luò)。

　　2、發(fā)展于歐洲、日本

　　第一條地下管廊建成之后，歐洲各國紛紛開始興建地下管廊，

　　英國的第一條綜合管廊建成于1861年，地址在倫敦市區(qū)。建成的綜合管廊采取采用半圓形斷面，收容自來水管、污水管及瓦斯管、電力、電信和連接用戶的供給管線。值得一提的是，倫敦市的綜合管廊完全歸屬政府所有。

　　日本開始興建綜合管廊的時間為1926年。日本第一條綜合管廊位于首都東京市中心九段地區(qū)，綜合管廊整合鋪設(shè)了電力、電話、供水和煤氣等管線。目前，東京地區(qū)主要的綜合管廊包括日比谷、麻布、青山、日本橋、銀座、上北澤、三田等地下綜合管廊。日本在1963年將綜合管廊寫進了法律，制定了《關(guān)于建設(shè)共同溝的特別措施法》。目前，日本的管廊系統(tǒng)已十分發(fā)達。

　　西班牙的第一條綜合管廊位于馬德里，建成于1953年。政府在發(fā)現(xiàn)其對于道路狀況的改善后進行大力推廣，如今，斯德哥爾摩、巴塞羅那、紐約、多倫多、蒙特利爾、里昂、奧斯陸等城市，都已建成較為完善的綜合管廊。

　　其中，也有一些失敗的案例。比如德國的第一條綜合管廊。1893年德國在漢堡市的Kaiser-Wilheim街修建了一條450米的綜合管廊，將暖氣管、自來水管、電力、電信纜線及煤氣管統(tǒng)一整合。這條綜合管廊建設(shè)完成后便出現(xiàn)了巨大的問題，因缺乏設(shè)計經(jīng)驗，建成后不久便出現(xiàn)自來水管破裂使綜合管廊內(nèi)積水，且無法全面更換的問題，管線規(guī)劃設(shè)計也未能滿足用戶容量需求，只能通過常挖馬路修補和加增管線解決。德國第一條綜合管廊雖然出現(xiàn)了一些不盡人意的地方，但綜合評價仍舊很高。之后德國又陸續(xù)在布白魯他市、蘇爾市及哈利市修建了綜合管廊，

　　三、我國的綜合管廊

　　我國第一條綜合管廊修建于北京天安門廣場下，這條長約1公里的管廊在設(shè)計之初便考慮了各項因素，避免了日后的重復(fù)開挖。此后，天津新客站、上海張楊路人行道、廣州大學(xué)城等地也建成了綜合管廊。目前，許多城市已經(jīng)開工或正在籌劃建設(shè)綜合管廊。

　　然而，我國綜合管廊建設(shè)水平相較西方國家有較大差距，對于綜合管廊的研究也尚處于起步階段。要全面普及綜合管廊，還有很長的路要走。